从浅到深检查检修欧式起重机时，首先检查接线有没有松动、零部件有没有烧焦等故障。确认无误后，还要详细检查活动部件，确保它们的工作状况良好。确定关键搜索位置现场检查电气故障的时候，与现场负责的工人详细交流是极其必要的，经过交流方可准确了解故障发生的具体原因。在充分理解和初步判断的条件下，针对工作经验和现场实际情况，确定重点观察点。总的来说，起重系统、回转系统、变幅系统、乘车行走系统都存在很多问题。更换问题组件通过结合各种检测方法确定故障的准确位置后，有必要及时更换部件。设备应在更换工作完成之后工作。在操作过程中，应仔细观察设备的操作条件。如果设备异常，更换部件的位置不会出现故障，则判定故障发生在其他位置的组件上。因此，有必要在其位置判断和更换损坏的部件。

集装箱龙门吊操作前，应发出指示员工离开危险区的信号，对集装箱龙门吊的吊具对位一定要准确，在锁头锁紧后才能起吊集装箱，如堆放位置偏斜，可驱动旋转装置首先将其摆正对位，以避免旋转的倾角事故引发其它危险。与此同时，严禁将集装箱倾斜或倾斜倾斜，如作业环境发生大风时，还需停止操作。 集装箱龙门吊可先试吊，集装箱吊距200mm即可做制动试验，保证设备各项完好。一般说来，吊箱是被禁止过过的，但在特殊情况下不得已这样做的时候，至少要比集装箱水平以上的高度高出集装箱的点还要高半米。 集装箱装卸时，也要保证龙门吊的吊钩和索具中心正对着集装箱中心，确保集装箱水平。运转时速度应均匀、平稳，卸料时应低速轻放，尽量保持匀速状态，驾驶员应严格按指挥员指令操作，待确认分离后再继续操作。装箱装车后，保证箱体下面四个角都紧贴着底板，如有空隙则需重新操作，直到完全合适为止。

主梁结构包括左右腹板、上顶板、T型支撑梁、球扁钢、中底板以及下底板等。主梁箱体的焊接性分析主要包含于龙门吊主梁的箱体分段，每个液压龙门吊主梁的箱体分段长、重、厚度不一样，那么焊接所采用的拼接焊缝坡口也不一致。众所周知，焊缝尺寸越大，焊接量就越大，那么焊接过程中出现的焊接收缩与变形问题的影响也就越大，由此可见，无论是何种的不均匀冷却亦或是加热，都会在不同程度上造成龙门吊主梁箱体的焊接变形。因此，改进液压龙门吊主梁焊接工程管理方法、控制焊接变形的工作尤为重要、刻不容缓。